12 août 2017

La Vitesse pour le Plaisir

Les constructeurs de voitures de sport sont confrontés à un paradoxe. Leur amélioration conjointe de la vitesse et de la sécurité n'est plus accessible aux riches clients. Dans un usage classique sur route ou en ville, la vitesse autorisée ne permet pas de libérer la puissance et l'accélération. Les compétitions sont réservées aux professionnels.

Le programme FXX de Ferrari est un concept entièrement nouveau destiné aux vrais passionnés. Le client est propriétaire de la voiture mais ne peut l'utiliser que sur piste dans des journées-évènements spécialement organisés par la marque.

Le département Corse Clienti a ainsi exploité en 2006 la FXX basée sur l'Enzo, en 2011 la 599 XX basée sur la 599 GTB, en 2015 la FXX K basée sur la LaFerrari. Ces voitures construites en très petites séries sont chères. Les 23 FXX K ont toutes été vendues en 48 heures à € 2,18M l'unité.

Maserati révèle la MC12 Corsa au moment où Ferrari commence la FXX, avec le même concept de propriété accompagnée. Ce n'est bien sûr pas un hasard. Depuis 1999 Maserati n'est alors qu'une marque de voitures de luxe sous contrôle de Ferrari dans le groupe Fiat. La MC12 Corsa est dérivée de la Maserati MC12 et de sa version de compétition MC12 GT1. La MC12 et la Ferrari FXX ont été conçues sur le châssis de la Ferrari Enzo, assez profondément modifié.

Douze Maserati MC12 Corsa ont été construites. Elles sont similaires entre elles jusqu'à la couleur Victory Blue de leur carrosserie. Leur prix de vente était € 1M valant US$ 1,57M à cette époque.

La première Corsa produite par Maserati a été vendue par Coys le 10 mai 2008 pour € 1,42M incluant premium après avoir été modifiée pour obtenir l'homologation routière en Allemagne. Une Corsa datée 2008 a été vendue pour € 770K incluant premium par RM Auctions le 17 mai 2009.

Depuis 2009 aucune MC12 Corsa n'apparaissait dans les bases de données d'enchères. L'une d'elles datée 2007 est estimée $ 2,3M à vendre par Mecum à Monterey le 19 août, lot S85.